精密流体设备的星级维修中心【艾志三修】

艾志修缸—可靠性的新标准

█ 液压气动系统污染的危害

液压系统故障70～80%是油污染引起的(ISO统计)。在液压系统管理中，虽然通过更换滤芯、过滤系统油液等措施，仍无法延长液压油运行洁

净度劣化周期，主要原因是未能控制油污染源。

污染物主要来源途径

• 装配污染物：液压缸等元件在维修过程中产生的污染物，维修次数越多污染物产生越多。
• 生成污染物：高摩擦系数备件在运行中产生大量磨损碎屑，同时频繁的维修使得液压缸常处在磨合期，生成大量污染物。
• 吸入污染物：因为密封效果不佳，外界粉尘等污染物进入系统。

液/气缸维修现状

工业企业液压缸的维修管理无论采用哪种模式，大多数是着眼于“修”的范畴，从而存在如下现象：

• 未能实现周期延长
• 修缸损坏率、整缸报废率未能下降
• 系统故障率没有明显的降低
• 综合维修费用多年来不断上升

█ 精密液/气缸修复项目

• 公差配合及表面光洁度的检查
• 密封件的更换与升级
• 活塞及活塞杆的修复
• 压盖与缸体的修复
• 带压运行检测
• 疑难失效原因诊断，在客户要求下制定提高运行可靠性的方案

精密液/气缸修复流程

  三级精修模式

 
对于缸体的简单维修和密封件升级可在当地艾志服务中心完成

对于较为复杂的缸体设备维修可在艾志南京总部液压精修中心完成

对于约1%的十分复杂的缸体升级维修可在CHESTERTON亚太国外精修中心完成